하니비 수신기 교체(웰케라 밴시 수신기:개조단계)

일단 땜질부터 들어갔습니다.

칼을 댔으니, 이제 걷잡을 수 없는거죠..

오류 정정합니다.

제가 기판을 잘못 봤네요..

잘못된 부분 -------------------------------------------------------------------------------------------

LM117-5.0 을 전원 헤더에 장착하는 대신 제거된 다이오드의 한쪽 면을 이용했습니다.

이 때 1번핀과 3번핀이 2번핀에 닿지 않도록 주의해야겠네요..

그리고 윗쪽의 방열핀도 기판에는 닿지 않도록 해야 합니다.

여기까지 잘못됨 ---------------------------------------------------------------------------------------

암만 해도 파형이 이상하게 나오더군요.. ㅎㅎ

열심히 오실로 찍어보고.. 이건 아나로그 설계를 잘못했군.. 하고 생각하던차에..

전압을 측정해 보니 허거거.. 결선이 잘못된군요..

117의 2번 핀이 원래 +전원이 들어오는 곳으로 가야 합니다.. 

흐미.. 삽질 엄청했네요..

전원의 +는 그냥 헤더핀에 땜질 했습니다.(핀 4개의 가운데 두개중 하나)

그리고 전원이 연결된 부위를 LM117의 Vin(3번핀)으로 가게 했습니다.(핀 4개의 가운데중 나머지 하나)

그리고 GND 부분을 LM117의 GND(1번핀)으로 연결 합니다.

좀 더 근접한 사진...

제거된 다이오드 두개를 두개 두개씩 방향에 주의해서 땜질 합니다. 사이가 붙어도 상관없습니다. 어차피 이미 쇼트되어 있는 상태니까요. 전 두개를 먼저 붙여놓고 핀에 땜했습니다.

아마 모터가 L성분이라 모터의 역기전력을 제거하기 위한 다이오드일겁니다.

그래서 전압의 역방향으로 접합하게 됩니다.

처음엔 쇼트키라서 3.7v를 3.3v로 강압하는 기능인줄 알았는데, 역방향인걸 보고 알았습니다.

요사진까지보면 아마 감이 잡힐듯..

헬기 하시는 분들은 공간감각이 좋으니 잘 알아 볼 수 있을 겁니다.

그리고 가장 중요한것.. 4핀 헤더의 중간 두개를 전원으로부터 분리 해야 합니다.

전 기판의 동박을 벗겨내서 처리했습니다.(아주 중요)

제거된 다이오드옆, 4핀 헤더 중간 두핀아래에 동박이 벗겨져 있는걸 확인하실 수 있습니다.

자.. 이제 완성입니다.

일단 11.1v 무부하시에 송신기와 잘 붙는것 같습니다.

남은건 이제 하니비에 장착해서 서보와 모터가 잘 도는지를 보면 되겠네요..